Sans Frais - (888) 783-5357
| Bureau - (859) 359-4052
L'adresse 1012 Mary Laidley Drive, Covington, KY 41017 | courriel - [email protected]

Que rechercher lors du choix d'un fournisseur en nid d'abeille

«Nous faisons en sorte que les rayons de miel soient faciles à acheter.» C’est une déclaration que vous entendrez encore et encore lorsque vous ferez des affaires avec Indy Honeycombet ce n’est pas seulement notre philosophie; c'est notre promesse. En mettant l’accent sur chaque client, l’ensemble de la société est chaque jour mis au défi d’atteindre l’excellence dans tous les aspects de son service.

Votre fournisseur a-t-il la réputation d'être à l'heure et dans les limites du budget?

Bien que le domaine des fournisseurs en nid d'abeille soit quelque peu étroit, choisir celui qui convient le mieux à vos besoins est essentiel pour recevoir le meilleur produit possible sur le marché. Chez Indy Honeycomb, nous valorisons le client avant tout. En tant que client, vous aurez accès à notre personnel compétent et professionnel. Avec un simple appel téléphonique, vous pouvez obtenir des réponses rapides à toute question ou préoccupation pouvant survenir. Quant à Indy Honeycomb, sa principale mesure commerciale est la livraison à temps, ce qui signifie que vous recevez un produit de haute qualité à un prix compétitif au plus tard à la date convenue. Bien que nous travaillions depuis un atelier de production, chaque commande est créée sur mesure pour chaque client.

Votre fournisseur at-il une portée mondiale pour le commerce mondial?

Avec plus de clients 160 dans plus d'une douzaine de pays à travers le monde, Indy Honeycomb a certainement une portée mondiale. Nous ne sommes ni le plus grand ni le plus petit fabricant de produits en nid d'abeille, mais nous sommes les meilleurs en matière de fabrication difficile joint de moteur en nid d'abeilleet en fournissant à MRO et à OEM un éventail d’options allant jusqu’à inclure des composants «prêts pour le four». Nous établissons la norme sur le marché des structures en nid d'abeille structurelles OEM, occupons une présence croissante sur le marché du blindage EMI / RF et détenons une part de marché substantielle dans les ventes mondiales en soufflerie. Pour mieux servir nos clients, nous entretenons des relations de longue date avec des sociétés de premier plan qui offrent des services de brasage, de fabrication et d’installation, nous permettant de gérer efficacement les projets de nos clients. Notre système qualité est AS 9100 / ISO 9001.

Votre fournisseur a-t-il une équipe de professionnels chevronnés gérant votre projet et votre relation?

La philosophie et la mission d'Indy Honeycomb sont enracinées dans les personnes qui se cachent derrière la scène. Steve Barnett, président-propriétaire d’Indy Honeycomb, s’est inspiré du domaine de la réparation des composants de l’industrie aéronautique tout en travaillant dans divers moteurs d’avions GE pendant plusieurs années. Il a noté que le processus d'achat des anneaux et des segments en nid d'abeille était devenu un facteur de limitation important pour progresser dans diverses initiatives de rationalisation et qu'il prenait le choix limité de fournisseurs comme un signe qu'il était temps de faire autre chose. Dans 11, il a conçu l’idée qu’un fournisseur en nid d’abeille se comporterait comme un «lit-bébé» interne (comme un outil ou un lit-bébé de type jauge) pour différents clients à travers le monde. Il a fondé l'entreprise en partant du principe qu'il était plus logique, sur le plan des affaires, de permettre aux clients du marché de déterminer le comportement d'un fournisseur de manière à répondre aux besoins de leurs propres entreprises et à ne pas répondre à leurs souhaits. Pour résumer, «pour que le nid d'abeille soit facile à acheter».

Don Prysi, qui occupe actuellement les fonctions de président d'Indy, travaille aux côtés de Barnett. Auparavant, Don remplissait les fonctions de vice-président, directeur général et responsable de la conformité des exportations. Il a toujours cherché à être un chef de file du monde de l'aviation et a adapté son éducation et ses services aux forces armées pour refléter cet objectif. Traversant les rangs de la société, Prysi s’engage à améliorer Indy Honeycomb et à développer en permanence des partenariats commerciaux positifs en maintenant le contrôle des opérations afin de développer et de mettre en œuvre la vision et la mission de la société.

Sergiy (Serg) Papyshev est un autre visage essentiel de la scène. Diplômé en ingénierie des systèmes d’une université de l’aviation, Serg était un choix naturel pour la société. Il a débuté sa carrière chez Indy Honeycomb en tant qu’opérateur de machine et a ensuite été promu ingénieur des ventes. Il est actuellement directeur des ventes internes et de l'ingénierie.

En tant que société, nous sommes déterminés à rester flexibles en travaillant continuellement à identifier, mesurer et améliorer nos processus centraux et à travailler pour apporter de la valeur client. Lorsque vous choisissez de travailler avec Indy Honeycomb, vous ne pouvez pas vous tromper.

Contactez-nous (859) 359-4052 aujourd'hui pour commencer

Indy Honeycomb a participé au Manufacturing Expo 2017

Plus que 100 élèves et instructeurs ont assisté au Manufacturing Expo 2017 à Gateway, Boone Campus.

Gateway Community & Technical College, Partners for a Competitive Workforce, Northern Kentucky Federation of Advanced Manufacturing Education (NKY FAME), et Advanced Manufacturers Workforce Development Coalition ont fourni aux étudiants la possibilité d'explorer les choix de carrière dans la fabrication.

«Gateway est heureux de rejoindre ses partenaires dans l'industrie et d'organiser cet événement aujourd'hui», déclara Fernando Figueroa, président de Gateway. «Nous sommes ici pour former et développer le talent qui créera la main-d'œuvre de demain.»

Le Northern Kentucky Industrial Park Industry Partnership estime que les postes vacants pourraient atteindre 2,500 dans trois ans et 6,250 dans 10. Les organisateurs veulent créer et élargir le plus possible le réservoir de talent pour ces emplois et montrer aux élèves du secondaire à quel point une carrière dans le secteur manufacturier peut s'avérer excitante et enrichissante.

«Les fabricants recherchent des travailleurs qualifiés. Les emplois sont bien rémunérés et offrent des avantages et des perspectives de carrière stables », a déclaré Debby Combs, directrice d'Industry Partnerships with Partners for a Competitive Workforce. "La clé est d'avoir les compétences nécessaires pour obtenir les emplois."

Les élèves et les enseignants des écoles secondaires Campbell, Connor, Dayton, Dixie Heights, Gallatin County, Grant County, Owen County, Ryle et Simon Kenton étaient intéressés et voulaient en savoir plus.

L'intérêt a été développé dans un programme d'externat d'été où les enseignants du secondaire de divers domaines, souhaitant intégrer des compétences de fabrication avancées dans leurs classes, assistaient à des ateliers d'été à Gateway et dans les usines de fabrication participantes. Les enseignants ont repris ce qu'ils ont appris cet été dans la classe. Leurs étudiants qui ont manifesté leur intérêt dans une carrière dans le secteur de la fabrication ont assisté à l'événement. Ils ont appris de première main ce qu'il faut pour commencer une carrière dans le secteur de la fabrication.

Les étudiants ont discuté avec des fabricants locaux tels que Bosch, Armor, Perfetti VanMelle, Safran, Hahn, Indy Honeycomb, Mubea, L'Oréal, Dana et NKY FAME pour en savoir plus sur le terrain et l'emploi dans leurs entreprises. En outre, ils ont visité les campus high-tech et les programmes de fabrication de Gateway, notamment des démonstrations de mécatronique, de robotique, d’ateliers d’usinage et de soudage. Ils ont également expliqué aux étudiants comment ils pouvaient fréquenter Gateway à un tarif réduit ou sans frais par le biais de programmes d'apprentissage, dans le cadre desquels les étudiants pouvaient travailler à temps plein et suivre des cours à temps partiel, ainsi que l'aide financière.

Gateway offre des références et des certifications en technologie électrique, usinage, mécatronique, soudage, technologie industrielle et domaines connexes. La formation prépare les étudiants à une entrée immédiate sur le marché du travail ou à la poursuite de leurs études, y compris un diplôme d'ingénieur en quatre ans.

Indy Honeycomb signe un accord jusqu'en et au-delà de 2025.

Indy Honeycomb a récemment signé un accord à long terme de plusieurs millions de dollars visant à garantir des emplois et des exportations pour l’état du Kentucky dans le secteur aérospatiale. Indy Honeycomb, partenaire stratégique de MTU Aero Engines, fournira des joints en nid d'abeille fabriqués à Covington. Les joints en nid d'abeille font partie de la stratégie de conception du fabricant visant à atteindre et à contrôler les niveaux de compression appropriés dans les moteurs. MTU Aero Engines est le premier constructeur de moteurs en Allemagne et un acteur mondial bien établi dans le secteur.

Le président Don Prysi a déclaré: «L’industrie aérospatiale du Kentucky est en plein essor et, avec notre élan actuel, je suis encouragé par les opportunités que nous avons créées. Notre équipe a fait de grands progrès en développant ses capacités en tant qu'opération de classe mondiale avec une culture de petite entreprise.

Participation à «Keep Covington Beautiful» pour le "Great American Cleanup"

29 Avril 2017, 9 à 12 heurs

La plus grande journée de bénévolat annuelle de Covington est le Great American Cleanup. L'année dernière, nous avons assemblé près de 1000 bénévoles à plus de 25 sites et ont ramassé plus que 5 tonnes de déchets pendant seulement un samedi matin!

Vous pouvez vous inscrire en tant que groupe ou en tant qu'individu, vous pouvez gérer votre propre site ou en rejoindre un autre. Tous les volontaires sont conviés à un déjeuner gratuit après la fête. Nous fournissons également à tous les sites des sacs à ordures, des gants, du paillis, des outils et de l’eau.

Le but de la journée est de travailler et de vous amuser avec vos amis et vos voisins et de repartir avec une nouvelle perspective et une fierté envers votre communauté!

Il y a deux façons de s'inscrire au "Great American Cleanup":

1. Inscrivez-vous ici si vous dirigez un site et vous avez déjà un groupe de bénévoles.

2. Inscrivez-vous ici si vous êtes un particulier ou un groupe qui a besoin d'un site.

Questions ?

S'il vous plaît contacter Shannon Ratterman avec "The Center for Great Neighborhoods"
Téléphone: 859-866-7524 courriel: [email protected]

Le secteur aérospatial du Kentucky continue de croître et est maintenant le deuxième plus grand marché aérospatial au pays.

Le Kentucky connaît une croissance dynamique dans son industrie aérospatiale. Les chiffres préliminaires récents montrent que le Commonwealth est devenu le deuxième plus grand marché des exportations aérospatiales aux États-Unis.

Il ne suit que l'État de Washington, où réside Boeing. Et l'aérospatiale est désormais en tête des exportations du Kentucky.

Rejoignez-nous pour discuter le secteur aérospatial du Kentucky et de ce qu'il faudra fair pour assurer sa croissance: Steve Barnett, président et chef de la direction de Indy Honeycomb à Covington; Directeur exécutif du Kentucky Aerospace Industry Consortium , D. Stewart DittoEt Mike Michele, vice-président de la fabrication de roues et freins chez Walton Safran Landing Systems.

Le Conseil des affaires de Covington tiendra un déjeuner le 23 Mars , Thrusters On: A Rocketing Industry Group in Kentucky . Pour plus d'informations, cliquez ici.

Thrusters On: A Rocketing Industry Group in Kentucky

Selon les estimations de 2015, les sociétés représentant l’industrie aéronautique et aérospatiale du Kentucky ont exporté 8.7 milliards, se classant ainsi au troisième rang parmi tous les États. L’automne dernier, l’état a établi des chiffres préliminaires montrant une augmentation de 19 pourcent qui catapulterait l’État du Bluegrass au deuxième rang derrière la Californie, ne devançant que l’État du Washington (où se trouve Boeing).

Il y a plusieurs années, lorsque le Kentucky a commencé à tenir des registres, il n'existait que 60 sociétés connues dans ce domaine, mais les recherches en cours ont permis de découvrir près de dix fois le nombre et il surpasse maintenant 597. Plusieurs sont situés dans le nord du Kentucky et à Louisville.

Rejoignez-nous en tant qu'une tribune distinguée permettra de mettre en lumière ce sujet, dirigé par la lieutenante-gouverneure Jenean Hampton, qui a une formation en ingénierie, et a commandé cette dernière enquête sur l’industrie en attente des résultats définitifs. Steve Barnett, PDG d'Indy Honeycomb de Covington, ainsi que Stewart Ditto, directeur exécutif du Kentucky Aerospace Industry Consortium, un groupe professionnel de Lexington créé en octobre dernier, se joindront à elle pour représenter les entreprises florissantes dans ce secteur.

Ils discuteront la croissance de l’aviation et de l’aérospatiale au Kentucky, la poursuite de sa croissance, et des stratégies mises en œuvre par les dirigeants des États pour promouvoir sa prospérité et le développement dérivées des entreprises .

Expansion de la fabrication de nids d'abeilles en aérospatiale

Indy Honeycomb a le plaisir d'annoncer la poursuite de ses projets d'expansion! Les accords récemment signés devraient générer des revenus de plus que 10 millions de dollars au cours des cinq prochaines années. En raison de la croissance de nos activités, nous sommes fiers de pouvoir créer de nouveaux emplois dans la région et d’augmenter la rémunération de ses employés. Nous sommes ravis que notre vision soit devenue réalité. Le fondateur de la société, Steve Barnett, a insufflé sa valeur d’excellent service client à Indy Honeycomb - une force motrice qui perdure encore. Lisez notre communiqué de presse ci-dessous et découvrez comment nos projets d'expansion se sont concrétisés.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

BARNETT INDUSTRIES INC. D / B / A INDY HONEYCOMB ANNONCE L’EXPANSION ET L’EXPLOITATION DE LA FABRICATION AÉROSPATIAL

 

Covington, Kentucky - janvier 8, 2016 - Indy Honeycomb a annoncé aujourd'hui son intention de poursuivre ses projets d'expansion en s'appuyant sur l'approbation de plusieurs grands clients du secteur de l'aérospatiale, des accords à long terme et des capacités accrues.

Indy Honeycomb est maintenant un fournisseur approuvé pour les principaux clients OEM (fabrication d’équipements originaux) et MRO (maintenance, réparation et révision) tels que Rolls Royce, MTU et Pratt & Whitney. Des accords à long terme prenant en charge plusieurs centrales pour inclure PW1000, V2500 et PW300 sont en cours. Les approbations de fournisseurs existants ont débouché sur des accords à long terme en soutien de programmes majeurs tels que Boeing 737NG, 737MAX et Airbus A380. Indy soutient également plusieurs autres programmes importants.

Les accords récemment signés devraient générer des revenus de plus que 10 million USD sur les cinq prochaines années. Les livraisons augmenteront pendant 2016 et 2017, ce qui créera une demande de main-d’œuvre accrue, générant des emplois supplémentaires dans la région. Le développement économique d'Indy Honeycomb est soutenu par des mesures incitatives locales et nationales, la société augmentant la rémunération de ses employés et offrant des opportunités significatives à ses partenaires stratégiques.

Don Prysi, président et chef de l'exploitation d'Indy Honeycomb, a commenté: «Cette opportunité est le résultat direct des efforts de notre équipe engagée pour travailler ensemble et accomplir notre mission: Rendre les nid d'abeilles faciles à acheter. Nous sommes honorés de soutenir des programmes de classe mondiale dans le secteur aérospatiale. »

Indy Honeycomb est un fabricant de nids d'abeilles métalliques soudés certifié AS / ISO pour diverses industries. Les produits comprennent les structures en nid d'abeille, les redresseurs de flux, les joints de moteur, les panneaux de protection EMI / RF et les panneaux d'aération. Ses processus centraux comprennent le formage, le soudage, l'usinage et la préparation de brasage d'alliages exotiques légers et résistants à la corrosion. Steve Barnett a fondé la société en insérant sa valeur d’excellent service à la clientèle, une force motrice qui perdure aujourd’hui.

Indy Honeycomb célèbre son 18ème aniversaire!

Le 1er octobre, 2014, Indy a célébré son 18ème anniversaire en offrant un déjeuner de Chicago Don's Hot Dawgs.

Nous sommes particulièrement reconnaissants à nos employés responsables, dévoués, loyaux et enjoués qui ont joué un rôle essentiel dans le soutien de la mission d'Indy Honeycomb, «Nous rendons le nid d'abeilles facile à acheter».

Nous sommes reconnaissants envers nos précieux clients et fournisseurs, aidant et facilitant notre croissance continue. Estimant que ces éléments clés permettront, équiperont et étendront notre portée aujourd'hui et à l'avenir, nous anticipons avec impatience une expansion continue!

-

À propos d'Indy Honeycomb

La mission d'Indy Honeycomb est de rendre l'achat de nid d'abeille facile. Nous nous efforçons de générer des améliorations continue des méthodes en termes de disponibilité de produits de nid d’abeille sur le marché qui sont techniquement corrects et à un prix raisonnable. L'approvisionnement du scellement ou d'âme en nid d'abeille n'a pas besoin d'être lent, inexact ou difficile. Indy Honeycomb exerce ses activités avec une profonde compréhension de fournir ses produits avec rapidité, courtoisie professionnelle, compétences techniques et une grande valeur en matière d’intégrité.

>> Plus d'Info

Don Prysi promu président d'Indy Honeycomb avec Steve Barnett, restant PDG.

Don Prysi, président

Avec plaisir et enthousiasme pour l'avenir, Indy Honeycomb souhaite annoncer la nomination de son nouveau président, Don Prysi. Le caractère honorable de Don, sa capacité et ses années de service dévoué personnifient la mission et la vision d'Indy Honeycomb. Le fondateur et propriétaire, Steve Barnett, continuera dans son rôle principal de PDG, en soutenant Don et l'équipe Indy Honeycomb.

«Je suis humilié par cette décision et je remercie tout le monde pour la confiance qu’ils m’ont accordée», a déclaré Don Prysi, président d’Indy Honeycomb. «Après avoir gravi les échelons chez Indy, j'ai un réel intérêt dans le succès des employés et de tous ceux qui participent au succès de l'entreprise. Je suis attaché à l'amélioration continue d'Indy et au développement continu de partenariats commerciaux positifs. ”

>> Don Prysi en vedette

Steve Barnett, fondateur et PDG

À propos d'Indy Honeycomb

La mission d'Indy Honeycomb est de rendre l'achat de nid d'abeille facile. Nous nous efforçons de générer des améliorations continue des méthodes en termes de disponibilité de produits de nid d’abeille sur le marché qui sont techniquement corrects et à un prix raisonnable. L'approvisionnement du scellement ou d'âme en nid d'abeille n'a pas besoin d'être lent, inexact ou difficile. Indy Honeycomb exerce ses activités avec une profonde compréhension de fournir ses produits avec rapidité, courtoisie professionnelle, compétences techniques et une grande valeur en matière d’intégrité.

>> Plus d'Info

Indy Honeycomb est mise au défi et enthousiaste de participer aux moteurs LEAP de General Electric – Snecma sur les deux côtés de l'Atlantique.

Indy Honeycomb est ravie de voir ce nouveau moteur performant faire son entrée sur le marché, en particulier avec GE Evendale et GE Peebles Test Operation situés à proximité (tous deux à moins d’une heure de route) de notre site de Covington, Kentucky. En plus, nous avons toujours eu des rapports positifs avec Safran en France et nous anticipons avec intérêt le renforcement et l'expansion de cette coopération avec Snecma. Ce nouveau moteur a incorporé de nombreuses nouvelles fonctionnalités et une nouvelle technologie, y compris une nouvelle réflexion en matière de géométrie et de conception des joints en nid d'abeille. Indy s’est équipé pour le développement de ces nouvelles fonctionnalités en équipement, agencement et outillage et est motivé pour continuer à améliorer les processus afin de prendre en compte les cadences de production prévues.

À propos General Electric - Moteur LEAP - Snecma

CFM International a annoncé que le moteur Leap en 2008 et la joint-venture General Electric-Snecma sanctionnaient le lancement du tout nouveau moteur alors qu’ils n’avaient ni client ni contrat ferme. General Electric et Snecma ont supposé que le marché de Leap était une question de temps. Ils ont également supposé que le marché Leap allait toujours être principalement la prochaine génération d'Airbus et de Boeing.

La version initiale du moteur, le Leap-1A, lancée pour la première fois au site d'essai de GE à Peebles (Ohio) le 4 septembre, est conçue pour l'Airbus A320neo. Le Leap-1A est le premier tout nouveau moteur CFM de ligne centrale à entrer en phase de test depuis que le CFM56 original a été développé par la coentreprise GE Aviation-Snecma dans les 1970.

Vols d'essai…

  • Le moteur NEO devrait commencer les essais en vol sur le banc d’essai en vol du Boeing 747 de GE en septembre 2014, la certification du moteur FAR33 étant attendue l’été prochain.
  • Le premier vol sur le A320NEO devrait avoir lieu vers le troisième trimestre de 2015 et l’entrée en service l’année suivante.

Le constructeur ajoute qu’au cours des trois prochaines années, les moteurs accumuleront environ 40,000 heures. (Cycles du moteur 18,000) menant à la mise en service.

Au moment du lancement du moteur en 2008, il n’existait pas d’application aéronautique spécifique, comme dans le cas du CFM56 d’origine. Toutefois, après son lancement par Comac comme seul choix de moteur pour le C919 en 2009, Airbus a suivi en 2010 en sélectionnant le moteur Leap-1A en option avec le PW1100G de Pratt & Whitney sur l'A320NEO. En 2011, Boeing a choisi le Leap-1B comme unique centrale pour le 737MAX.

Préparer la transition vers le Leap

CFM se prépare à produire 1,700 moteurs par l'année 2020, presque tous les Leap-1. Ce sera une augmentation par rapport aux 1,500 moteurs prévus pour cette année et de 1,540 pour 2014, tous les moteurs du modèle CFM56. La transition vers le moteur Leap commencera dans l'année 2016.

Le Leap représente déjà près de la moitié des 10,000 moteurs en arriérés de travaux de la coentreprise: 1,392 Leap-1As pour A320NEO, 2,470 -1B pour Boeing 737MAX et 760 -1-919Cs pour Comac CXNUMX.

GE modernise ses installations

General Electric (GE), le plus grand fournisseur de moteurs dans le secteur, est en train de procéder à une expansion essentielle de ses installations pour faire face à l’augmentation attendue du futur boom de la livraison d’avions commerciaux.

  • L’expansion de 70 million de dollars de l’installation d’opération d’essai de 7,000 acres de Peebles, Ohio permettra de faire face à l’accélération des taux de livraison des moteurs à corps étroit et large, à partir de l’année prochaine et dans le futur.
  • Le nombre total de livraisons de tous les modèles de moteurs sera supérieur à 1,600 en 2014 par rapport à 1,200 en 2012 et 1,400 cette année. À l'exception des pièces de rechange, certains 680 CFM56-7B ont été livrés pour les Boeing 737 de nouvelle production au format 2012. Cela devrait prendre la forme de 685 en 2013, de 725 en 2014 et de 740 en 2015.
  • Cette année, plus de 500 moteurs Widebody seront livrés, soit plus du double qu'en 2010.

CFM Feels It est le chef de file de Pratt & Whitney

  • CFM International affirme que son moteur Leap-1A a une consommation de carburant spécifique (sfc) jusqu'à 3% inférieure à celle du turbopropulseur PW1100G de la famille A320NEO. CFM calcule que la consommation de carburant sur le A3NEO est supérieure à celle du PW321G pour 1100 $ million par valeur actuelle nette (VAN) par avion
  • Chaker Chahrour, vice-président exécutif de CFM, a déclaré que «Le Leap entrera en service sur les revenus de l'A320NEO 1% mieux que la concurrence, sur la base des tests réalisés à ce jour. Et il conservera ce 1% mieux que la concurrence, ce qui, lorsque vous intégrez au fil du temps, ajoute un autre 1%. Et sur le A321, en raison des étapes de vol plus longues et de notre meilleur performance de croisière sfc, nous obtenons un autre 1%. Ainsi, sur A321, 1 plus 1 est égal à 3. ”
  • La joint-venture General Electric / Snecma calcule un avantage de 4 million de dollars par avion sur le A320NEO pour le Leap-1A, en hausse par rapport au 3.5 million annoncé lors du salon de Farnborough l'année dernière.

Articles détaillés sur les moteurs LEAP de General Electric – Snecma

Contactez-nous (859-359-4052) aujourd'hui pour commencer votre prochain projet en nid d'abeille!

1 2 3